Russe Chinois simplifié) Anglais Filipino Italien Japonais Coréen Malay Thai vietnamien
information Les décisions, les décisions, ordonnances, lettres, Décision sur le recyclage

Décret gouvernemental № 870 de 30 Août 2012 année Récupération de la chaleur des frais à l'égard des véhicules à roues

Conformément à la loi fédérale «sur production et consommation" Le Gouvernement de la Fédération de Russie décrets:

  1. Approuver le joint:
    Règles de collecte, de calcul et de paiement des frais à l'égard de l'utilisation des véhicules à roues, et de rembourser le prix d'achat de l'acquisition;
    Bonnes conditions dans lesquelles frais de sauvetage n'est pas payable à l'égard des véhicules à roues, qui sont importés en Fédération de Russie à partir des états - membres de l'Union douanière, et ont le statut de marchandises de l'Union douanière;
    Les règles adoptées par l'organisation - un fabricant de véhicules à roues de l'obligation de suivre la gestion sûre des déchets générés par la perte de ces véhicules de leur comportement des consommateurs;
    liste des types et des catégories de véhicules à roues, qui sont payables à l'égard de la collecte de sauvetage, ainsi que la taille de la collection de l'utilisation;
    liste des types et des catégories de véhicules à roues avec une année de modèle qui a passé des années 30 ou plus, qui ne sont pas destinés au transport commercial de passagers et de marchandises, le moteur d'origine, carrosserie et le châssis (le cas échéant), sauvegardé ou restauré à son état original, et pour lesquels frais de sauvetage ne sont pas payés;
    modifications qui sont apportées au moment de la résolution du gouvernement 4 d'Août 12 1994 ville № 938 "Le immatriculation nationale des véhicules à moteur et d'autres équipement automoteur dans la Fédération de Russie" (Législation recueillis de la Fédération de Russie, 1994, № 17, Art 1999.; 2002, № 9, Art 930;. 2003, № 20, Art 1899;. 2008, № 31, Art 3735;. 2011, № 48, Art 6926)..
  2. Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie afin de s'assurer que le registre des organisations - les fabricants de véhicules à roues, a assumé l'obligation d'assurer une manipulation sans danger des déchets ultérieur généré par la perte de ces véhicules de leurs propriétés de consommation (ci-après - le registre), a servi jusqu'en applications Octobre 1 2012 été écrites son acceptation de ces engagements (ci-après - l'application), et l'inclusion d'organisations - les fabricants de véhicules à roues dans le registre de la présentation des demandes.
  3. Organisation - un fabricant de véhicules à roues, demander, être exclus de la base de registre:
    en cas de panne de 31 2012 Octobre, la demande et les documents visés aux alinéas 6 - Règles 8 adoptées par l'organisation - un fabricant de véhicules à roues l'obligation de suivre la gestion sûre des déchets générés par la perte de ces véhicules de leurs propriétés de consommation, approuvé par la présente résolution, avec 1 Novembre 2012 ville;
    en cas de divergence les documents visés au deuxième alinéa de cet article, vérifiez qui est effectué de la manière prescrite par ce Règlement, les exigences sur les motifs prévus par le paragraphe 11 lesdites règles.
  4. Organisation - un fabricant de véhicules à roues qui ont demandé à ne pas figurer dans le registre conformément à la présente 3 résolution, payer les frais de recyclage pour les véhicules pour lesquels les frais de recyclage n'ont pas été payés pour la période d'exécution du constructeur dans le registre, conformément aux dispositions des paragraphes 1 - 8 et 11 - Règles 23 collecte, de calcul et de paiement de la redevance à l'égard de l'utilisation des véhicules à roues, et de rembourser le prix d'achat de cette acquisition, a approuvé cette décision.
  5. La mise en œuvre des pouvoirs conférés par la présente résolution, par les autorités fédérales dans les limites de la dotation et de la paie des employés, et les allocations budgétaires à ces organes fédéraux du pouvoir exécutif dans le budget fédéral pour la gestion et l'administration dans le domaine des fonctions statutaires.
  6. La présente décision entre en vigueur le Septembre 1 ville 2012

Président du Gouvernement de la Russie Dmitri Medvedev

Approuvé Gouvernement de la Fédération de Russie à partir de Août 30 2012 ville № 870

Règles de collecte, de calcul et de paiement des frais à l'égard de l'utilisation des véhicules à roues, et de rembourser le prix d'achat de l'acquisition

I. Dispositions générales

1. Ces règles établissent les modalités de perception de la redevance pour les véhicules utilisant des roues importées de la Fédération de Russie ou produites, fabriquées dans la Fédération de Russie à l'égard de laquelle, conformément à la loi fédérale «sur production et consommation" exige le paiement de frais d'utilisation (ci-après - véhicules, récupération collecte), et la procédure de calcul, le paiement et le remboursement du prix d'achat des frais d'utilisation.

2. Le présent règlement ne s'applique pas aux véhicules qui font l'immatriculation des véhicules (machines passeport mobile et autres équipements) (ci-après - le passeport) délivré avant Septembre 1 ville 2012

3. Collecte des prélèvements de l'utilisation par le Service fédéral des douanes.

4. Encaissement d'utilisation par des personnes reconnues par les contribuables conformément à l'article 24.1 la loi fédérale "Sur la production et consommation" (ci-après - les contribuables).

5. Cotisation de recyclage doit être calculé par les contribuables en conformité avec la liste des espèces et des catégories de véhicules à roues en ce qui concerne ce qui doit être rémunérés à l'acte de sauvetage, ainsi que la taille de frais d'utilisation, approuvé par le Gouvernement de la Fédération de Russie en date du Août 30 2012 ville № 870 "Sur les accusations de récupération de chaleur sur roues fonds ».

II. Afin de collecte de l'utilisation de collecte de données, y compris le calcul et le paiement des

6. Paiement de la redevance est le payeur de l'utilisation en roubles russes vérification distincte (paiement) pour votre classification budgétaire spécifique à la charge de la caisse fédérale.
Information sur le numéro de compte pour le paiement des frais d'utilisation signalés aux contribuables du Service fédéral des douanes et posté sur le site officiel du service de l'information et de réseau de télécommunications "Internet".
La collecte sélective ne peut pas être déduite du paiement des autres frais.

7. Calcul de la quantité d'utilisation de données de collecte est mise en oeuvre conformément à l'annexe № 1.

8. Pour confirmer que le calcul de la redevance d'utilisation est versée à partir du bureau de douane où la déclaration du véhicule en raison de la portée de la Fédération de Russie, ou de l'autorité douanière dans le domaine de ce qui est le lieu d'enregistrement (résidence) du payeur (si la déclaration de transport les fonds ne sont pas disponibles), les documents suivants:
a) un formulaire rempli et signé par le calcul payeur de taxe d'utilisation sur le formulaire prévu à l'annexe № 1 présentes;
b) une copie de l'homologation d'un type de véhicule, une copie de la sécurité des véhicules à moteur et (ou) une copie du rapport d'examen, ainsi que des copies des documents d'expédition (le cas échéant);
c) Les moyens de paiement pour le paiement des frais d'utilisation.

9. Après vérification de la précision du calcul de l'utilisation de la collecte de données et de sa réception par le code de classification budgétaire appropriée sur la caisse fédérale des douanes marque bureau, sous la forme du timbre de passeport pour le paiement de l'utilisation de la collecte ou sur la base de l'utilisation de non-paiement des frais conformément à l'article 6 24.1 la loi fédérale "Sur la production et de la consommation «pour la délivrance ultérieure d'un passeport en vertu des lois de la Fédération de Russie.

10. La marque sur le paiement de la taxe d'utilisation (ou sur la base de non-paiement de la taxe d'utilisation) est mis dans le passeport blanc d'un véhicule de la manière déterminée par le ministère des Affaires intérieures de la Fédération de Russie ainsi que le Service fédéral des douanes et le ministère de l'Industrie et du Commerce, et dans le passeport des machines automoteurs et autres équipements - conformément à la procédure établie par le Ministère de la Fédération de Russie de l'agriculture, ainsi que le service fédéral des douanes et le ministère de l'industrie et du Commerce de la Fédération de Russie.

11. L'administration des douanes délivre un bordereau de crédit payeur, qui est rempli conformément à la procédure établie par le Service fédéral des douanes.

12. Information sur le paiement des frais d'utilisation pour les autorités douanières du ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie selon l'échange d'informations inter-agence établie par le Service fédéral des douanes et le ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie et le ministère de l'Agriculture de la Fédération de Russie selon l'échange d'informations inter-agence établie par le Service fédéral des douanes et le ministère de l'Agriculture de la Fédération de Russie.

III. Procédure de remboursement d'une collection d'utilisation

13. Dans le cas du paiement des frais dont le montant de l'utilisation qui excède le montant dû, ainsi que le paiement erronée de l'utilisation de la collecte, de récupération tels frais payés en trop est remboursé au payeur (son successeur, héritier).

14. Frais de sauvetage payé en trop est remboursé au contribuable par les autorités douanières sur la base de la demande de remboursement de la collecte surpayés d'utilisation (ci-après - l'application) conformément à l'annexe № 2, qui comprenait:
a) une preuve de calcul et le paiement des frais de recyclage;
b) les documents qui permettent d'identifier le paiement des frais d'utilisation d'un montant qui excède le montant dû, ainsi que le paiement de l'utilisation erronée de la collecte;
c) les documents visés aux paragraphes 15 - 18 présent règlement.

15. Les entités juridiques établies en vertu des lois de la Fédération de Russie, sont aussi:
une copie du document confirmant l'autorité de la personne qui signe la déclaration et le document original;
une copie de la preuve de la succession, si la demande est présentée par l'entité remplaçante qui a payé les frais de recyclage, et le document original.
Les entités juridiques établies en vertu des lois de la Fédération de Russie ont le droit de fournir:
une copie du certificat d'enregistrement auprès des autorités fiscales et le document original;
copie de l'enregistrement d'Etat du document original.
Les autorités douanières doivent demander les documents spécifiés dans les cinquième et sixième alinéas du présent paragraphe, les autorités gouvernementales compétentes et les organisations d'échange d'information inter-agence.

16. Les entités juridiques établies en vertu des lois d'un pays étranger, sont également:
a) une copie du document confirmant le statut d'une personne morale en vertu des lois de l'Etat qui a établi une entité juridique (avec une traduction notariée en russe);
b) une copie du document confirmant l'autorité de la personne qui signe la demande (avec une traduction notariée en russe).

17. Les personnes inscrites en tant qu'entrepreneurs individuels, sont des copies 2-e et 3-feuilles du passeport de la Fédération de Russie et le document original. Les personnes inscrites en tant qu'entrepreneurs individuels, peuvent prévoir:
a) une copie du certificat d'enregistrement fiscal et le document original;
b) une copie du certificat d'enregistrement d'Etat du document original;
c) un extrait du registre d'État unifié des entrepreneurs individuels à exclure du registre, si la date de la demande de l'individu n'est plus un entrepreneur individuel.
Les autorités douanières doivent demander les documents spécifiés dans les deuxième et troisième alinéas du présent paragraphe, les autorités publiques compétentes et les organisations d'échange d'information inter-agence.

18. Les individus sont les suivantes:
a) des copies des pages du document d'identité qui contient des informations sur l'identité de la personne physique (nom, prénom, sexe, date de naissance et lieu de naissance), et le document original;
b) une copie du document confirmant le droit de succession, si la demande est présentée par l'entité remplaçante qui a payé les frais de recyclage, et le document original.

19. La demande est présentée aux autorités douanières qui ont délivré l'ordre de crédit de douane.

20. En l'absence des informations requises dans la demande et de soumettre les documents nécessaires à rembourser au payeur une déclaration (son successeur, héritier) d'expliquer par écrit les raisons de déclarations de retour. Return statements faite au plus tard 5 jours ouvrables suivant sa réception au bureau de douane.

21. Surpayé les frais de recyclage par décision de l'autorité douanière à qui la demande est faite.

22. La durée totale de la demande, la décision de remettre la collection surpayés d'utilisation et le remboursement des frais d'utilisation ne doit pas dépasser jours civils 30 de la date d'application.

23. Les frais de recyclage payées en trop effectués sur le compte du payeur (son successeur, héritier), a déclaré dans un communiqué.

24. Les frais de recyclage payées en trop dans la monnaie de la Fédération de Russie. En cas de retour les frais de recyclage en trop, les intérêts ne sont pas payés, les montants ne sont pas indexés et de la Commission sur les opérations bancaires doivent être payés à partir des fonds transférés.

Bonnes conditions dans lesquelles frais de sauvetage n'est pas payable à l'égard des véhicules à roues, qui sont importés en Fédération de Russie sur le territoire des Etats - membres de la TC et ont le statut de marchandises de l'Union douanière

1. Ces règles établissent les conditions dans lesquelles les frais de sauvetage n'est pas payable à l'égard des véhicules à roues, qui sont importés de la Fédération de Russie à partir des états - membres de l'Union douanière, et ont le statut de marchandises de l'Union douanière.

2. Cotisation de recyclage n'est pas payable à l'égard des véhicules à roues, qui sont importés de la Fédération de Russie à partir des états - membres de l'union douanière et ont le statut de marchandises de l'Union douanière, si l'une des conditions suivantes:
a) un véhicule importé dans la République du Bélarus ou la République du Kazakhstan, conformément à la procédure douanière de mise à la consommation intérieure avec le paiement des droits à l'importation aux taux applicables sur le territoire de la République du Bélarus et la République du Kazakhstan, conformément à la liste des produits et des tarifs à l'égard desquels la République du Bélarus et République des taux Kazakhstan appliquent des droits à l'importation des différents taux du tarif douanier commun de l'Union douanière, l'eurasiens approuvée par la décision du Conseil e Commission économique en Juillet 16 2012 55, le nombre;
b) l'organisation - un fabricant de véhicules à roues immatriculés dans la République du Bélarus et la République du Kazakhstan (ci-après - Producteur), est inclus dans la liste des fabricants qui sont enregistrés dans la République du Bélarus et la République du Kazakhstan, qui ne paient pas la collecte de sauvetage, géré par le Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie (ci-après - la liste).

3. Des fabricants à inclure dans la liste des offres au ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie sur la déclaration de son inclusion dans la liste (ci-après - l'application), qui précisait:
a) le nom du demandeur, sa forme juridique et le lieu d'exécution du fabricant, ainsi que sur le site Internet de l'organisation dans le réseau d'information et de télécommunications "Internet" et l'e-mail;
b) la mise en œuvre des opérations des fabricants pour l'application numéro d'identification personnel (NIV) sur les composantes du corps d'une seule pièce (cabine), châssis, ou les plaques d'immatriculation des véhicules à roues spécialement conçus.

4. Sont joints à la demande les documents suivants:
a) certifiée par la tête du constructeur, des copies de certificats d'origine délivrés conformément à l'Accord sur les règles d'origine des marchandises dans la Communauté des États indépendants en matière de Novembre 20 ville 2009 ou autres certificats délivrés en conformité avec les lois de la République du Bélarus ou de la législation de la République du Kazakhstan;
b) certifié par le chef de l'organisation, une copie de l'approbation du fabricant d'un type de véhicule, délivré conformément aux règlements techniques de l'Union douanière « sur la sécurité des véhicules à roues », approuvé par la décision de la Commission de l'Union douanière le Décembre 9 2011 877, le nombre, et conformément aux règlements techniques de la sécurité des véhicules à roues, approuvé par décret du gouvernement de la Fédération de Russie de Septembre 10 2009 720, le nombre, avant la date d'entrée en vigueur des règlements techniques douanières ennogo Union - en ce qui concerne les véhicules à roues conçus pour la conduite sur la voie publique;
c) certifié par le chef des copies du fabricant de l'organisation des certificats de conformité des documents confirmant les résultats positifs des tests d'échantillons de véhicules, système de contrôle de la qualité ou l'analyse de l'état de la production, délivré conformément aux règlements techniques de l'Union douanière « Sur la sécurité des machines et de l'équipement », approuvé par la décision de la Commission des douanes Union du 18 2011 Octobre, le nombre 823, et conformément aux règlements techniques sur la sécurité des machines et du matériel, après approbation ment de la Fédération de Russie du 15 Septembre 2009 753, le nombre, jusqu'à la date d'entrée en vigueur des règlements techniques de l'Union douanière, - en ce qui concerne les véhicules à roues ne sont pas conçus pour la conduite sur la voie publique;
d) la confirmation de l'organisme agréé de la République du Bélarus ou un organisme autorisé de la République du Kazakhstan, le fabricant de l'organisation a fait un véhicule à roues dans les conditions prévues aux alinéas « b » et « c » du paragraphe Règles 3 adoptées par l'Organisation - un fabricant de véhicules à roues obligation de fournir une manipulation ultérieure sûre des déchets formé à la suite de la perte de véhicules déterminés de leurs propriétés de consommation, approuvé par le Goverment et la Fédération de Russie à partir de Août 30 2012 870, le nombre « A propos de recyclage pour les véhicules à roues. »

5. Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie:
a) enregistrer l'application dans le magazine, qui devrait être attachés ensemble, numéroté et porte le sceau du ministère;
b) vérifier l'exactitude de la déclaration, l'intégralité des documents présentés et l'exhaustivité des informations qui y sont contenues.

6. Après avoir examiné les déclarations et les documents fournis en vertu du paragraphe 4 présent règlement, le ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie dans les jours 15 de la déclaration d'inscription statue sur l'inclusion ou non-inscription des fabricants dans la liste. Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie refuse d'inclure l'organisation du fabricant dans la liste dans les cas suivants:
a) la déclaration ne contient pas les informations nécessaires;
b) le demandeur n'a pas présenté les documents mentionnés à l'alinéa 4 présent règlement.

7. La décision d'inclure l'organisation du fabricant dans la liste ou sur la non-inclusion des fabricants dans la liste, qui a été adopté par le ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie, doit être faite par écrit et communiquée au demandeur dans les jours 3 de la décision.

8. Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie publie la liste sur le site officiel du Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie dans le réseau d'information et de télécommunications "Internet".

ApprouvéGouvernement de la Fédération de Russie à partir de Août 30 2012 ville № 870

Les règles adoptées par l'organisation - un fabricant de véhicules à roues l'obligation de suivre la gestion sûre des déchets générés par la perte de ces véhicules de leurs propriétés de consommation

1. Ce règlement établit les procédures et les modalités d'organisations - les fabricants de véhicules à roues (ci-après - les véhicules, l'organisation du fabricant), l'obligation de suivre la gestion sûre des déchets générés à la suite de leurs pertes de leurs propriétés de consommation.

2. , L'organisation des fabricants reconnus a pris l'obligation de fournir le traitement ultérieur en toute sécurité des déchets générés par suite de la perte des moyens de transport de ses propriétés de consommation, sous réserve de leur inscription au registre des entreprises - fabricants de véhicules à roues, à accepter l'obligation de fournir une manipulation ultérieure en toute sécurité des déchets générés par suite de la perte de ce qui précède véhicules de leurs propriétés de consommation (ci-après - le registre) maintenues par osuschestvlyaets Je suis ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie.

3. Organisation du fabricant s'engage à assurer le suivi manipulation sans danger des déchets générés par la perte de véhicules qu'il produit, ses propriétés de consommation, si elle remplit les conditions suivantes:
a) Organisation du fabricant est une personne morale enregistrée dans la Fédération de Russie;
b) l'organisation d'un fabricant applique sur le dessin numéro individuel d'identification (NIV) sur les composantes du corps d'une seule pièce (cabine), le châssis, ou les plaques d'immatriculation des véhicules spécialement conçus;
c) l'organisation du fabricant a été la production de véhicules soumis à l'une des conditions suivantes:
dans l'assemblage industriel;
dans le mode prescrit par le sixième alinéa de l'article 2 10 points de l'Accord de libre (particuliers, spéciale) zones économiques dans le territoire douanier de l'union douanière et la procédure douanière de douanes zone exempte 18 Juin ville 2010;
technologie, y compris le soudage, la peinture et l'assemblage de corps - pour les véhicules de la catégorie M, y compris G catégorie de terrain;
technologie, y compris le soudage, la peinture et l'assemblage du corps ou de la cabine - pour les véhicules de la catégorie N 1 , N 2 Y compris la catégorie G terrain;
technologie, y compris le soudage, la peinture et l'assemblage de la cabine - pour les véhicules de la catégorie N 3 Y compris la catégorie G terrain;
technologie, y compris la production industrielle et l'installation des variantes spéciales et spécialisées de l'espace de chargement, y compris à bord de la plate-forme, fourgon, benne, citerne, caisse isotherme et d'autres, l'installation de grue et d'autres équipements spécialisés recueillies dans les Etats - membres de l'Union douanière longerons de châssis latéraux de cadre qui sont faites dans les Etats - membres de l'Union douanière - pour les véhicules de la catégorie N 3 Y compris la catégorie G terrain;
technologie, y compris la production industrielle et l'installation des organes commerciaux et spéciaux sur les véhicules châssis, cabines sont produites dans le territoire douanier de l'Union douanière de la technologie, y compris le soudage, la peinture et l'assemblage - pour les véhicules de la catégorie N 1 , N 2 Y compris la catégorie G terrain;
technologie, y compris l'assemblage en utilisant le corps (cabine), et la présence de châssis châssis longitudinales faites des fabricants, qui ont pris l'engagement de suivre la gestion sûre des déchets générés à la suite de leurs pertes de leurs propriétés de consommation, en vertu d'un contrat de licence, le titulaire de licence qui sert à l'organisation de la fabrication - pour les véhicules des catégories M et N, y compris ceux des catégories G;
g) l'organisation du fabricant est organisée sur le territoire de chaque sujet de la Fédération de Russie, ainsi que dans chaque établissement, district urbain avec une population de 500 mille. personnes ou plus (ou à une distance de plus de 50 kilomètres des limites des zones habitées, district urbain) dans les véhicules des centres d'accueil qui ont perdu leurs propriétés de consommation (ci-après - le lieu), la réception a rendu les véhicules de leur propriétaire (le propriétaire), y compris avec la participation des personnes réalisant les produits qu'ils transportent cf. Corollaire, les personnes ayant un permis de mener des activités pour l'élimination et l'élimination des déchets I - IV classes de danger, formés à la suite de la perte de moyens de transport de ses propriétés de consommation, ainsi que d'autres organisations fabricants, sur la liste. Liste des colonies de peuplement et les districts urbains avec une population de 500 mille. Les personnes ou plus est formé par le ministère de l'Industrie et du Commerce et publié sur le site officiel du Ministère de l'information et réseau de télécommunication « Internet ».

4. Organisation d'origine, l'hôte lui-même pour assurer une manipulation sûre des déchets générés suite à la suite de la perte de véhicules qu'il produit, ses propriétés à la consommation, à ses propres frais:
a) être en mesure de recevoir perdu leurs biens de consommation produits dans ses véhicules points de collecte;
b) assurer la livraison du véhicule à partir des points de collecte à l'emplacement de l'activité de la gestion des déchets générés à la suite de leurs pertes de leur comportement du consommateur;
c) propose des activités pour la gestion des déchets générés à la suite de leurs pertes de leurs propriétés de consommation, y compris la participation de tierces parties qui ont des permis d'exploitation pour la neutralisation et l'élimination des déchets de classe I - IV de danger;
d) informer les parties intéressées sur demande, ainsi que le Service fédéral de contrôle des ressources naturelles de points de collecte, fournissant des détails sur le lieu, l'heure, le travail, numéro de téléphone et l'adresse du site en réseau d'information et de télécommunications "Internet" (si disponible), et publie également ces informations sur son site Internet et de réseau de télécommunications "Internet".

5. Organisation d'origine (son successeur) dans le cas de redressement ou de radiation du registre n'a pas le droit de refuser d'exécuter les obligations en vertu de l'alinéa 4 présent règlement en ce qui concerne les véhicules fabriqués pendant la période d'exécution du constructeur dans le Registre.
En cas de refus de l'agence d'exécution de remplir ces engagements, le fabricant (ses successeurs) est obligé de payer les frais de recyclage des véhicules en 3 ans avant la date de sa radiation du registre, selon les modalités prévues par les paragraphes 1 - 8 et 11 - 23 ensemble de règles pour le calcul et le paiement des frais d'utilisation pour des véhicules à roues, ainsi que le retour des sommes versées cette taxe, approuvée par la résolution du gouvernement russe en date du Août 30 cent 2012 870, le nombre « À propos du recyclage pour des véhicules à roues. »

6. Des fabricants à inclure dans la base de registre sur la base d'une demande présentée au ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie (ci-après - l'application), qui comprend:
a) des informations sur le nom, la forme juridique et le lieu d'exécution du fabricant, ainsi que sur le site Internet de l'organisation dans le réseau d'information et de télécommunications "Internet" et l'e-mail;
b) des informations sur la mise en œuvre des opérations des fabricants pour l'application numéro d'identification personnel (NIV) sur les composantes du corps d'une seule pièce (cabine), le châssis, ou les plaques d'immatriculation des véhicules spécialement conçus;
c) des informations sur la production de véhicules dans le mode prescrit par le sixième alinéa de l'article désigne 2 10 Accord de libre (particuliers, spéciale) zones économiques dans le territoire douanier de l'union douanière et la procédure douanière de douanes zone exempte 18 Juin 2010, à l'assemblage industriel ou pour d'autres technologies, qui sont prévus à l'alinéa «a» du paragraphe 3 ces règles;
d) des informations sur l'organisation de la réception des véhicules à la réception.

7. La demande doit être accompagnée:
a) dans le cas des véhicules de transport en bâtiment commercial - une copie signée avec le ministère du Développement économique de l'accord Fédération de Russie relative à l'importation de marchandises destinées à l'industrie du montage des véhicules automobiles des nos 8701 - Nomenclature 8705 seul produit du commerce extérieur de l'Union douanière, de leurs composants et assemblages, et une copie de la confirmation du ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie dans le but de marchandises importées;
b) dans le cas de la production de véhicules dans le mode prescrit par le sixième alinéa de l'article désigne 2 10 Accord de libre (particuliers, spéciale) zones économiques dans le territoire douanier de l'union douanière et la procédure douanière de douanes zone exempte 18 Juin 2010 ville - certifié par le chef de fabricant documents confirmant la production de véhicules dans le mode spécifié;
c) dans le cas de la production de véhicules pour d'autres technologies, aux points "dans la section" 3 présent règlement - certifiés par la tête du constructeur, des copies de documents confirmant la mise en service des installations de production (service) qui répondent à certaines technologies;
g) dans le cas de la production des véhicules à l'accord de licence - un leader certifiés de l'organisation, une copie du contrat de licence du fabricant;
d) certifié par le chef de la preuve fabricant de volumes de production de véhicules des années 3 précédant l'année d'application;
e) certifié par le chef de l'organisme de certification de la fabrication des documents de la réception à la réception faite des constructeurs de véhicules, ont perdu leurs propriétés de consommation, et dans le cas impliquant les personnes mentionnées à l'alinéa «d» de 3 alinéa du présent règlement - copies des contrats signés des fabricants de ces personnes.

8. Organisation de producteurs la conduite des véhicules de production basés sur le véhicule (châssis) fait des fabricants figurant dans le registre, peuvent être inclus dans le registre sur la base de la déclaration contenant les renseignements prévus au paragraphe 6 présentes règles, les documents visés au paragraphe 7 ces règles , et en accompagnant l'approbation écrite de fabricants, déposée par le constructeur du véhicule parent (châssis).

9. Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie:
a) enregistrer l'application dans le magazine, qui devrait être attachés ensemble, numéroté et porte le sceau du ministère;
b) vérifier l'exactitude de la déclaration, l'intégralité des documents présentés et l'exhaustivité des informations qui y sont contenues.

10. Après avoir examiné les déclarations et les documents fournis ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie dans les jours 30 de la déclaration d'inscription statue sur l'inclusion ou non-inscription des fabricants dans le registre.

11. Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie refuse d'inclure dans le registre dans les cas suivants:
a) la déclaration ne contient pas les informations visées au paragraphe 6 ces règles;
b) l'organisation du constructeur non fourni les informations requises par les règlements 6 paragraphe, et les documents prévus à l'alinéa 7 ces règles;
c) pour l'application et (ou) les documents soumis contiennent des informations qui ne sont pas véridiques;
d) l'organisation, le fabricant ne respecte pas les conditions stipulées dans l'article 3 présent règlement.

12. La décision sur l'inclusion ou non-inscription des fabricants dans le registre, qui a été adopté par le ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie, doit être faite par écrit et communiquée au demandeur dans les jours 3 de la décision.

13. Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie publie le registre sur le site officiel du Ministère de l'information et des télécommunications réseau "Internet" dans la forme selon l'application.

14. Des fabricants après la décision sur son inclusion dans le registre fournir des informations pertinentes au ministère de l'Intérieur de la Fédération de Russie de la manière déterminée par le ministère.

15. L'organisation de la fabrication de la décision sur son inclusion dans le registre périodiquement, mais pas moins 1 fois par an, soumettre au ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie rapport sur la conformité avec les exigences énoncées dans le paragraphe 3 présent règlement.

16. Organisation fabricant, inclus dans le registre, dans la confirmation de l'acceptation des obligations à l'égard de chaque véhicule produit conformément à l'alinéa « c » du paragraphe 3 du présent règlement portent une note appropriée émises à la fiche technique du véhicule conformément à la procédure établie par le ministère de l'Intérieur en coopération avec Service fédéral des douanes et le ministère de l'industrie et du commerce, ou le passeport des machines automoteurs et autres équipements de commande op redelyaemom Ministère de l'Agriculture de la Fédération de Russie ainsi que le Service fédéral des douanes et le ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie en coordination avec le Ministère des affaires intérieures de la Fédération de Russie.

17. Organisation fabricant est exclue du registre dans les cas suivants:
a) Si le ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie, une violation des fabricants de conditions spécifiées dans le paragraphe 3 ces règles;
b) s'il n'est pas convaincu de l'obligation énoncée au paragraphe 4, 5 16 et du présent Règlement;
c) si l'organisation de la fabrication sur la liste, a envoyé une déclaration de son exclusion de la base de registre.

18. Toute décision sur l'exclusion des fabricants du registre du Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie ne peut utiliser les informations suivantes:
a) une description des rapports présentés par le fabricant conformément à l'alinéa 15 ces règles;
b) le traitement des propriétaires (propriétaires) des véhicules des cas de refus de points de collecte pour prendre les véhicules à l'égard desquels l'obligation d'assurer la gestion sûre des déchets ultérieure générés à la suite de leurs pertes de leurs propriétés de consommation, sans frais;
c) des informations provenant des douanes et d'autres organes fédéraux du pouvoir exécutif de non-respect des conditions stipulées dans 3 fabricants article du présent règlement.

19. Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie dans les jours 15 la réception des informations visées au paragraphe 18 ces règles, envoyez une demande à l'organisation du fabricant afin de confirmer les informations ci-dessus.
Organisation fabricant envoie les réponses aux questions posées dans cette demande pour les jours 30 de sa réception.

20. Après avoir examiné les renseignements précisés dans le Règlement 18 paragraphe, et les réponses des fabricants spécifiés dans 19 disposition du présent règlement, le ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie dans les jours 30 de réception des réponses décider de la poursuite de l'organisation du fabricant dans le registre ou être retirés du registre.

21. Décision de poursuivre l'activité de l'organisation du fabricant dans le registre ou être retiré du registre, qui a été adopté par le ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie, doit être écrit avec une justification d'une telle décision et en avise l'organisation du fabricant pour les jours 3 de la décision.
Décision relative à l'exclusion des fabricants du registre doivent être affichés sur le site officiel du Ministère de l'Industrie et du Commerce de la Fédération de Russie dans l'information et la communication réseau "Internet", le jour de la décision.

 

La liste des types et catégories de véhicules à roues, pour laquelle la taxe est payée sauvetage, ainsi que la taille de la collection de l'utilisation

La liste des types et catégories de véhicules à roues, pour laquelle la taxe est payée sauvetage, ainsi que la taille de la collection de l'utilisation

Types et les catégories de transports

Coefficient pour le calcul de la collection de l'utilisation 2

de 1

nouveaux véhicules

véhicules, avec la date de sortie de ce qui est passé au fil des ans 3 3

I. Les véhicules de la catégorie M 1 , Y compris ceux des catégories G, ainsi que les véhicules spéciaux et spécialisés de cette catégorie 4

1. Véhicules à moteur électrique, à l'exception des véhicules hybrides avec

0,86

5,3

2. Véhicules d'une cylindrée:

 

 

 

 
pas de cu plus 1000. centimètres

0,86

5,3

Au cours 1000 cu. pouces, mais pas plus de 2000 cu. centimètres

1,34

8,26

Au cours 2000 cu. pouces, mais pas plus de 3000 cu. centimètres

2,56

16,12

Au cours 3000 cu. pouces, mais pas plus de 3500 cu. centimètres

3,47

28,5

Au cours 3500 cu. centimètres

5,5

35,01

3. Importés par des particuliers pour leur usage personnel, quelle que soit la taille du moteur

0,1

0,15

II. Véhicules de la catégorie N 1 , N 2 , N 3 Y compris la catégorie G terrain 5

4. Nombre total de véhicules poids plus non tonnes 2,5

0,5

0,88

5. Véhicules PTAC tonnes et des tonnes 2,5 plus 3,5

0,8

1,25

6. Véhicules PTAC tonnes et des tonnes 3,5 plus 5

1

1,6

7. Véhicules PTAC tonnes 5 mais pas de tonnes de plus 8

1,1

4,56

8. Véhicules PTAC tonnes 8 mais pas de tonnes de plus 12

1,34

6,91

9. Véhicules PTAC tonnes 12 mais pas de tonnes de plus 20 6
 

1,47

10,06

10. Véhicules PTAC tonnes 20 mais pas de tonnes de plus 50 6

2,9

11,8

III. Véhicules spéciaux et spécialisés de catégorie M 2 , M 3 , N 1 , N 2 , N 3 Y compris la catégorie G terrain 5

11. Véhicules à usages spéciaux, à l'exception bétonnières

1

10

12. Bétonnières

3

13

IV. Les véhicules de la catégorie M 2 , M 3 Y compris la catégorie G terrain 5

13. Véhicules d'une cylindrée ne dépassant pas 2500 cu. centimètres

0,6

1

14. Véhicules d'une cylindrée de plus de 2500 cu. pouces, mais pas plus de 5000 cu. centimètres

1,2

3

15. Véhicules d'une cylindrée de plus de 5000 cu. pouces, mais pas plus de 10000 cu. centimètres

1,6

4,4

16. Véhicules d'une cylindrée de plus de 10000 cu. centimètres

2

5,2

V. Tombereaux automoteurs conçus pour une utilisation hors route 5

17. Tombereaux automoteurs conçus pour une utilisation hors route, PTAC tonnes 50 mais pas des tonnes de plus 80

13,6

30,98

18. Tombereaux automoteurs conçus pour une utilisation hors route, PTAC tonnes 80 mais pas des tonnes de plus 350

25

32

19. Tombereaux automoteurs conçus pour une utilisation hors route, PTAC tonnes 350

37

40

1Catégories de véhicules à roues répondre à la classification prévue à l'annexe № 1 à la réglementation technique sur la sécurité des véhicules à roues, approuvé par le Gouvernement de la Fédération de Russie du Septembre 10 2009 ville № 720.

2La taille de la collection de l'utilisation de la catégorie (type) véhicule à roues est le produit du taux de base et le taux prévu pour une position particulière.

3En l'absence de preuve documentaire de la date de sortie, qui est la date de fabrication d'un véhicule à roues, l'année de fabrication est déterminée par le code indiqué dans le numéro d'identification du véhicule, et la période 3 ans court à partir Juillet 1 vintage. La date de paiement de la collection de l'utilisation désigne la date spécifiée dans le document de paiement confirmant le paiement des frais d'utilisation.

4Le taux de base pour le calcul des frais de roubles 20000 utilisation égalité.

5Le taux de base pour le calcul des frais de roubles 150000 utilisation égalité.

6Pour calculer le montant des frais d'utilisation pour les véhicules à roues importés sur le territoire de la Fédération de Russie, et placé sous le régime d'importation temporaire en conformité avec le Gouvernement de la Fédération de Russie sur Mars 11 ville 2003 № 147 "Sur les mesures supplémentaires de soutien de l'Etat du système de transport automobile russe transport international, "Le 0,25 coefficient égal.

 

Approuvé Gouvernement de la Fédération de Russie à partir de Août 30 2012 ville № 870

La liste des types et catégories de véhicules à roues, à partir de l'année-modèle qui a passé des années 30 ou plus, qui ne sont pas destinés commercial de passagers et de fret, le moteur d'origine, carrosserie et le châssis (le cas échéant), sauvegardé ou restauré à son état original, et pour lesquels frais de sauvetage ne sont pas payés

  1. Véhicules de la catégorie M, y compris tous les terrains catégorie G
  2. Véhicules de la catégorie N, y compris la catégorie G terrain

    Note.
    Catégories de véhicules correspondant à la classification prévue à l'annexe № 1 à la réglementation technique sur la sécurité des véhicules à roues, approuvé par le Gouvernement de la Fédération de Russie du Septembre 10 2009 ville 720 №.


Approuvé Gouvernement de la Fédération de Russie à partir de Août 30 2012 ville № 870

Les modifications apportées à la point de 4 Arrêté du Gouvernement de la RF Août 12 ville 1994 № 938 "Le immatriculation nationale des véhicules à moteur et d'autres équipement automoteur dans la Fédération de Russie"

Complété par l'alinéa suivant:

« L'inscription, y compris le temps, et le changement de l'information immatriculation des véhicules à roues ne sont pas mis en œuvre si la loi fédérale a établi l'obligation de payer les frais de recyclage pour les véhicules à roues, ou est nécessaire d'adopter l'organisation - le fabricant de l'obligation à roues véhicules pour assurer une manipulation ultérieure sûre des déchets, formé à la suite de la perte de véhicules déterminés de leurs propriétés de consommation, ou pour traiter le recyclage ii véhicules à roues ne sont pas payés conformément au paragraphe de l'article 6 24.1 de la loi fédérale « sur les déchets de production et consommation », dans les cas suivants:

si le passeport de la roue du véhicule n'est pas une marque sur le paiement de la taxe d'utilisation, ou sur la base de non-paiement de la taxe d'utilisation conformément au paragraphe 6 article 24.1 de la loi fédérale « sur les déchets de production et consommation », ou l'obligation de fournir suivre une manipulation sans danger des déchets correspondants générés par suite de perte de moyens de transport de leurs propriétés de consommation, prendre en charge l'organisation - le fabricant des véhicules à roues, inclus au moment de Vyd documents d'immatriculation des véhicules Chi dans la liste - un fabricant de véhicules à roues, à accepter l'obligation de fournir une manipulation ultérieure en toute sécurité des déchets générés par suite de la perte des moyens de transport de ses propriétés de consommation, à condition que les règles adoptées par l'organisation - un fabricant de véhicules à roues obligation de fournir une manipulation ultérieure en toute sécurité des déchets en raison de la perte de ces véhicules de leurs clients propriétés skih, approuvées par le décret du gouvernement de la Fédération de Russie à partir de Août 30 2012 870, le nombre « A propos de recyclage pour les véhicules à roues » à l'exception des véhicules à roues, les passeports qui ont été émis avant Septembre 1 2012 g;.

si le passeport des véhicules à roues avoir une marque sur les engagements des fabricants de véhicules à roues, ne figurant pas sur la date de délivrance dans le registre, afin d'assurer la gestion sûre des déchets ultérieure générés à la suite de la perte de véhicules à roues de leurs propriétés de consommation, sauf à roues fonds pour lesquels passeports délivrés avant Septembre 1 ville 2012;

si la modification des informations de connexion des véhicules à roues, le remplacement des unités de licence, des unités de nombre représenté avec des véhicules pour lesquels la collecte exécutés jusqu'à des frais d'utilisation pour des véhicules à roues ou pour lesquels l'organisation - le constructeur du véhicule n'a pas pris l'engagement de fournir le traitement ultérieur en toute sécurité avec les déchets générés à la suite de la perte de ces véhicules de leurs propriétés de consommation, à l'exception unités de licence Niemi, utilisés dans les véhicules à roues ensemble sur le passeport délivré avant Septembre 1 ville 2012 ".